マイクロ波レーダーの紹介 | ソニーマイクロ波レーダーBSD
マイクロ波レーダーは、電磁波の往復時間を利用して障害物までの距離を測定する、魔法のような電気機器です。
レーダー速度測定は、高速道路で使用されるさまざまな速度測定技術の中で、総合的な性能が最も優れています。ただし、今日の国内市場で販売および使用されているレーダー速度計は、基本的に米国、ロシア、その他の欧米諸国からの輸入品です。代表的な製品は次のとおりです。米国ブッシュネル社製のVELocITYハンドヘルドレーダー速度計。機器の動作距離は約0〜3％m（1300フィート）で、測定範囲（自動車）は1'32で、動的測定には対応していません。ロシアのシミコン社製の「スパーク」ハンドヘルドレーダー速度計は、300〜800 mを検出できます。移動車両の速度範囲は20〜250kmです。このほか、米国スターク社のs3固定点設置レーダー速度計や、ロシアオリビア社のBERKUT自動車レーダー速度計などがあります。
国産レーダー速度計は比較的少なく、主にCSシリーズのレーダー速度計が主流で、性能面では海外の類似製品と一定の差があり、国内外の市場での競争力は比較的弱いです。
自動車レーダー衝突回避システム マイクロ波レーダーは1960年代に自動車衝突回避システムに応用され、開発以来多くの成果を上げてきました。主にヨーロッパ、アメリカ、日本などの先進国に集中しています。 米国の自動車衝突回避レーダー技術は、ヨーロッパ諸国に比べてスタートが遅かったものの、その技術はトップレベルにあります。最も代表的なのは、フォードとイートンが共同開発したVorad自動車レーダー衝突回避システムです。このシステムは、約107メートル（350フィート）離れた20個のターゲットを検出し、危険があると音と光の警報を発し、自動車のブレーキ機構に接続して自動ブレーキを実現できます。これは、現在最も成功している商用車レーダー衝突回避システムです。
ソニー マイクロ波レーダー BSD
レーダー速度測定は、高速道路で使用されるさまざまな速度測定技術の中で、総合的な性能が最も優れています。ただし、今日の国内市場で販売および使用されているレーダー速度計は、基本的に米国、ロシア、その他の欧米諸国からの輸入品です。代表的な製品は次のとおりです。米国ブッシュネル社製のVELocITYハンドヘルドレーダー速度計。機器の動作距離は約0〜3％m（1300フィート）で、測定範囲（自動車）は1'32で、動的測定には対応していません。ロシアのシミコン社製の「スパーク」ハンドヘルドレーダー速度計は、300〜800 mを検出できます。移動車両の速度範囲は20〜250kmです。このほか、米国スターク社のs3固定点設置レーダー速度計や、ロシアオリビア社のBERKUT自動車レーダー速度計などがあります。
国産レーダー速度計は比較的少なく、主にCSシリーズのレーダー速度計が主流で、性能面では海外の類似製品と一定の差があり、国内外の市場での競争力は比較的弱いです。
自動車レーダー衝突回避システム マイクロ波レーダーは1960年代に自動車衝突回避システムに応用され、開発以来多くの成果を上げてきました。主にヨーロッパ、アメリカ、日本などの先進国に集中しています。 米国の自動車衝突回避レーダー技術は、ヨーロッパ諸国に比べてスタートが遅かったものの、その技術はトップレベルにあります。最も代表的なのは、フォードとイートンが共同開発したVorad自動車レーダー衝突回避システムです。このシステムは、約107メートル（350フィート）離れた20個のターゲットを検出し、危険があると音と光の警報を発し、自動車のブレーキ機構に接続して自動ブレーキを実現できます。これは、現在最も成功している商用車レーダー衝突回避システムです。
ソニー マイクロ波レーダー BSD
