1. 車の後部セキュリティバーに2つの24GHzレーダーセンサーを設置することで、車両が時速10km以上の速度で走行しているときに自動的に起動し、左右3メートル後方8メートルにリアルタイムで検出マイクロ波信号を送信し、システムが反射したマイクロ波に反応します。信号を分析して処理し、後続車両の距離、速度、移動方向を知ることができます。 2. システムアルゴリズムにより、固定物体や遠くの物体は除外されます。死角で車両が検出されると、インジケ

マイクロ波レーダーは、電磁波の往復時間を利用して障害物までの距離を測定する、魔法のような電気機器です。レーダー速度測定は、高速道路で使用されるさまざまな速度測定技術の中で、総合的な性能が最も優れています。ただし、今日の国内市場で販売および使用されているレーダー速度計は、基本的に米国、ロシア、その他の欧米諸国からの輸入品です。代表的な製品は次のとおりです。米国ブッシュネル社製のVELocITYハンドヘルドレーダー速度計。機器の動作距離は約

1. ミサイル誘導：ミリ波レーダーの主な用途の1つは、戦術ミサイルの末端誘導です。ミリ波導波管シーカーは、小型、低電圧、完全固体という特徴があり、爆弾搭載環境の要件を満たすことができます。動作周波数を35GHzまたは94GHzに選択する場合、アンテナの開口部は通常10〜20cmです。また、ミリ波レーダーは、短距離ミサイルを制御するためのビーム誘導システムにも使用されます。 2. 目標監視と迎撃：ミリ波レーダーは、短距離、高解像度の目標監

ミリ波レーダーの動作原理は次のとおりです。 Memes Consultingによると、真の無人運転車にはまだ時間が必要ですが、自動車の運転安全を積極的に保護する先進運転支援システム（ADAS）は徐々に成熟し、普及しています。ADASは主に、自動車に搭載されたさまざまなセンサーを使用してデータを収集し、運転プロセスの任意の時点で周囲の環境を感知し、データを収集し、静的および動的オブジェクトを識別、検出、追跡し、ナビゲーターのマップデータと